BigDataFr recommande : Pourquoi la SNCF a choisi IBM et Watson pour ses projets IoT
[…] Au pays de la Deutsche Bahn et de l’industrie 4.0, c’est avec un Français qu’IBM a annoncé la signature d’un contrat portant sur l’IoT. La SNCF va en effet utiliser le cloud d’IBM et son système cognitif Watson pour équiper son réseau et ses gares de capteurs et d’objets connectés. Un contrat de trois ans renouvelable pour deux années supplémentaires.
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La société ferroviaire tricolore a choisi l’Américain après avoir évalué « 20 à 30 plates-formes » sur « une trentaine de critères », indique le CTO d’eSNCF Raphaël Viard. « Nous voulions nous prémunir de l’obsolescence technologique, indique-t-il. Nous souhaitions aussi combiner cloud privé avec localisation des données en France et cloud public » […]
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Par Sylvain Arnoulf
Source : usine-digitale.fr